Beschrijving:
1. Geschatte macht: 1000KVA/800KW
2. Reservemacht: 1100KVA/880KW
2. Motor: Cummins
3. Alternator: Stamford/Mecc Alte
4. Controlemechanisme: Diepzee of Smartgen
5. Type: Open type, super stil type, weerbestendig type, Aanhangwagentype
Toepassingen:
1. Industriezone: onroerende goederen, het ziekenhuis, hotel, bank, bouw, fabriek, olieveld, luchthaven, mijnbouw, spoorweg
2. Huisgebruik: privé-gebruik voor huis, het kamperen, partij, enz.
3. Telecommunicatie, Mobiele toren, enz.
4. Eiland, Woestijn of om het even welke plaats zonder elektriciteit
5. Zoals voor noodsituatiemateriaal speciaal voor natuurrampen, zoals tyfoon, aardbeving, zware sneeuw,
6. Reservemacht of hoofdmacht, het binnen of openlucht gebruiken.
ONGEVEER VAN 1000KVA-CONTAINERgenerator:
1. SPECIFICATIES VAN GEN-REEKS | ||
1.1 | Vastgesteld Model | Pf-CC1100 |
1.2 | Eerste bij 50HZ, omringende 40℃ | 800kW 1000KVA |
1.3 | Reserve bij 50HZ, omringende 40℃ | 880kW 1100KVA |
1.4 | Geschatte gen-Vastgestelde output | 230/400V 50Hz |
1.5 | Geschatte Relatieve vochtigheid | ≤ 60% |
1.6 | Afmeting (L×W×H) | 6100×2100×3050mm |
1.7 | Gewicht | 8950kg |
1.8 | Brandstofverbruik 100% eerste lading | 191L/h |
1.9 | Totale die hitte aan omringend wordt uitgestraald | 163KW |
1.10 | Geluidsniveau bij 7m (Normaal/Super) | 78/70dB |
1.11 | Structuur van gen-Reeks | De gen-Reeks keurt integratiestructuur goed, is de motor moeilijke situatie op staal basiskader dat met hoge weerstand, heeft het antitrillingsinstrument tussen de motor en het basiskader, koelventilator het beschermen van GLB, controlekabinet en stroomonderbreker op gen-Reeks wordt geïnstalleerd. |
1.12 | (Facultatief) controlesysteem | Basiscontrolebord of Gevorderd controlebord met automatisch startfunctie en andere functie. |
2. SPECIFICATIES VAN MOTOR | ||
2.1 | Motormerk | Cummins |
2.2 | Motormodel | KTA38-G5 |
2.3 | Gouverneur/Klasse | Elektro |
2.4 | Cilinder nr. | 12 |
2.5 | De motor bouwt | V |
2.6 | Het patroon van de brandstofnevel | De directe injectie van PT |
2.7 | startmethode | elektrisch 24V, |
2.8 | Aspiratie | Turbocharged/Aftercooled |
2.9 | Het koelen wijze | Gekoelde radiator (sluit water in) |
2.10 | Droeg en slag | 159×159 mm |
2.11 | Compressieverhouding | 13.9:1 |
2.12 | Verplaatsing | 38 L |
2.13 | Motor Eerste Macht bij 1500rpm | 880KWm |
2.14 | Motor Reservemacht bij 1500rpm | 970KWm |
2.15 | Batterijcapaciteit | 254A/hr |
2.16 | Aanvang/Min temperatuur | 7℃ |
2.17 | De capaciteit van de smeringsolie | 135L |
2.18 | Koelmiddelencapaciteit - radiator en motor (40℃) | 308L |
2.19 | Uitlaattemperaturen - volledige eerste lading | 499℃ |
2.20 | Uitlaatgasstroom - volledige eerste lading | 10663m 3/h |
2.21 | Maximum uitlaatgas tegendruk | 76mmHg |
2.22 | Luchtstroom - radiator (omringende 40℃) | 15 m3/s |
2.23 | Opdringersventilator hoofd (buistoelage) 40℃ | 13mmH 2O |
2.24 | Luchtopname - eerste motor volledige lading | 4104m 3/h |
2.25 | De standaardtemperaturen van de Luchtopname | 25℃ |
2.26 | Brandstoftype | #0 diesel (Natuurlijke temperatuur) |
2.27 | Filtersysteem | Keur gehele veranderlijke smeerolie, brandstoffilter en luchtfilter goed |
2.28 | Uitlaatsysteem | Keur industriële hoog rendementgeluiddemper en rimpelingspijp goed |
3. SPECIFICATIES VAN ALTENATOR | ||
3.1 | Alternatormodel | Stamford/LVI6E |
3.2 | Alternatortype | A.C. Synchroon |
3.3 | Nominale spanning | 230/400V |
3.4 | Geschatte Frequentie | 50HZ |
3.5 | Geschatte snelheid | 1500 t/min |
3.6 | Voltageregelgeving wijze | Auto |
3.7 | De regelgeving van het alternatorvoltage | ±0.5% |
3.8 | Opwindende wijze | Het Brushless zelf opwekken |
3.9 | Machtsfactor | 0.8 (bekleding) |
3.10 | Fase & draden | 3 fase 12 draden |
3.11 | Geschatte munt | 1443.4A |
3.12 | Efficiency | 0.942 |
3.13 | Isolatieklasse | H |
3.14 | Beschermingsklasse | IP23 |
3.15 | Enige ladingsstap aan NFPA110 | 100% |
3.16 | Normen | Iec34-1 |
3.17 | Max. Omgevingstemperatuur | 40℃ |
3.18 | Min. Omgevingstemperatuur | - 20℃ |
3.19 | Max. hoogte | 1000m |
3.20 | Gewicht | 2190kg |
Containertype foto's: