De Deutzlucht koelde engins in voorraadfoto's:
hoge prestatiesdieselmotoren-- Deutzmerk:
Voor Stal zijn de kwaliteit en de geschikte generator van het prijs Chinese merk over de hele wereld populair.
Geschikt verschillend vereiste.
De snelle levertijd is tevredenstelt vele klant.
De lucht koelde Deutz-motorspecificatie:
Algemene Informatie van F6L912T-Dieselmotor voor Generatorreeks |
||
Motormodel |
F6L912T |
|
Motortype |
6 cilinders, in Lijn |
|
Verplaatsing |
5.655L |
|
Bore*Stroke (mm) |
100mm*120mm |
|
Verhouding |
17:1 |
|
Certificatie |
Euro II |
|
Netto Gewicht (het Tarief Configuratie) |
420KG |
|
Algemene Diemension (L*W*H) |
1125mm*673mm*815mm |
|
|
|
|
Technische Beschrijving van F6L912T-Dieselmotor voor Generatorreeks |
||
Controlesysteem |
Mechanische/Elektronische Gouverneur |
|
Aspiratie |
Turbocharged |
|
Lawaai dB |
105 |
|
Startmotor |
12V/3kW |
|
Alternator |
14V/55A |
|
Batterijvoltage |
12V of 24V |
|
|
|
|
Prestatiesgegevens van F6L912T-Dieselmotor voor Generatorreeks |
||
Geschatte Snelheid |
1500rpm (50HZ) |
1800rpm (60HZ) |
Motor Ononderbroken Macht |
61kW |
72kW |
Motor Maximummacht |
65kW |
77kW |
Eerste Generatormacht |
50kW |
50kW |
Reservegeneratormacht |
53kW |
53kW |
Brandstofverbruik bij Macht die 50% schatten |
251g/kw.h |
252g/kw.h |
Brandstofverbruik bij Macht die 75% schatten |
241g/kw.h |
242g/kw.h |
Brandstofverbruik bij Macht die 100% schatten |
228g/kw.h |
228g/kw.h |
Brandstofverbruik bij Macht die 110% schatten |
228g/kw.h |
228g/kw.h |
Beschrijving:
1. 2 4 of 6 cilinderdieselmotor
2. Natuurlijk opgezogen en turbocharged/turbocharged en intercooled motor
3. 1500rpm of 1800rpm
Toepassingen:
1. Gebruik voor generators
2. Gebruik voor waterpomp
3. Reparatie oude generators
Concurrentievoordeel:
1. Laag brandstofverbruik
De goedgekeurde Europese octrooiverbrandingskamer die brandstofverbruik, emissie en lawaai kan verminderen, heft ondertussen motormacht op
2. Goede prestaties van koud begin
Staarted normaal bij graad -10 zonder prheater, begon regelmatig bij graad -25 door vlam voorverwarmend koud beginapparaat, ondertussen -40 is de oplossing van het graadbegin beschikbaar.
3. Stabiliteit & betrouwbaarheid
De stabiele en betrouwbare motorprestaties, goede markt koppelen terug